元D1 Driver　林　渡　(更新中） | レーシングサービスワタナベ

D1 Driver　林　渡

最終更新　2019/01/18

D1　2号機　再起動

スペック

ホイール RS Watanabe。
F/R MG R14-90 -13 114.3/4　 BN
タイヤBRIDGESTONE 185.60.14。
サスペンション TRD F6k R6k 。
ショック TRD F.AE111 R831
エンジン 4AG改
205ps。
ヘッド&ブロック AE92後期。
カム&ピストン TRD IN.EX304.11mm 亀有82.5ピストン。
スロットル AE101。
ECU FREEDOM。
ミッション KDXフルクロス。
ファイナル 4.3。
LSD TRD。
エアロバンパー GOOD LINE。

まずは2019年２月23日に横浜で開催される、Nostalgic2Day展示！

Mg A14-70 +3 114.3/4 BN

（現在　Mg A14-75 -3 114.3/4 ホワイト使用）

14インチ60タイヤを使い、タイヤのヨレがドリフトを左右する・・。

2007.Round２　Fuziから[Free
Style]にて、Nosを採用によって更なるPowerUpをはかる。

昨2006シーズンは、28ポイントと12位で終了。07年は、何処まで行くか！？

4AG　180PS

ハチロク祭り

筑波サーキット

2009,12,26

2010.10.17 富士

D1　Driver　林　渡

生年月日1974/1/16　出身　神奈川県藤沢市　血液型　O

01年D1グランプリシリーズからハチロク一筋。生粋のハチロク乗り。

㈱レーシングサービスワタナベのＤ１メインサポ-トドライバー

参戦回数

31回

シード回数

2回

シリーズランキング最高位

8位

最高戦績

5位（2回）

2006　レ－ス結果

2007年　D1　GRAND PRIX スケジュール
Round	日程	サーキット	順位	獲得ポイント	シリーズランキング	写真
Round　1	3月24日（土）・25日（日）	福島　エビスサーキット	予選敗退	–	–	Reportはコチラ
Round　2	4月28日（土）・29日（日）	静岡　富士スピードウェーイ	予選敗退	–	–	Reportはコチラ
Round　3	5月26日（土）・27日（日）	三重　鈴鹿サーキット	1回戦進出	–	–	Reportはコチラ
Round　4	6月09日（土）・10日（日）	宮城　SUGO	予選敗退	–	–	Reportはコチラ
Round　5	8月25日（土）・26日（日）	福島　エビスサーキット	1回戦進出	–	–	Reportはコチラ
Round　6	9月22日（土）・23日（日）	大分　オートポリス	予選敗退	–	–	Reportはコチラ
Round　7	10月20日（土）・21日（日）	静岡　富士スピードウェーイ	予選敗退	–	–	Reportはコチラ
※このスケジュールは、変更する恐れがあります。
※お台場・筑波サーキットがなくなりました。

主なパーツ・スポンサー名
会社名	パーツ	URL（ロゴ）
㈱ブリジストン	タイヤ
LARGUS	スタビライザー
ビーリバティ／KDXスポーツ	クロスミッション
（有）GOOD　LINE	バンパー・ボンネット・Etc
SANKO WORK’S	ショック・サスペーション
VOLCANO	チタンEXマニーホールド・マフラー
UZレーシング	CPUセッティング・Etc
ファイヤーマスター	消火器
estremo	オイル添加剤
MOTUL	オイル
FreeStyle	サポートショップ
オートファクトリー	ブレーキパッド